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汽車知識大全,肯定有你不知道的!

裡面融合了汽車保養、行車知識等熱門小常識,快來看下有沒有你平時沒注意到的吧!

      車動力的傳送,首先是從引擎傳到變速箱,再由傳動軸傳到驅動輪,讓車子前進,動力輸出的多寡,取決于油門踩踏的幅度。就省油的角度來看,以最小的動力輸出,達成最快的車速,就會有最高的工作效率。

1、輕加油,輕刹車,早刹行車中猛刹車、猛起步、猛踩油門都是節油的大忌。

      節油試驗顯示,油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。所以應當在保證汽車正常行駛的前提下,适當減小油門幅度。看到紅燈亮起或出入高速路時,可以提前輕踩刹車減速行駛,巧借引擎剩餘的動力讓車輛滑行前進。

2、換擋時機和擋位選擇

      換擋時機盡量選擇在2500—3000轉之間,這樣能在保證動力供應的前提下,得到比較好的經濟性。要杜絕低擋高速,駕駛手動變速器的車時,在車速穩定下來以後應及時換成高擋;而駕駛自動變速器的車時,應盡量避免使用“運動”模式。另外,手動擋用戶應杜絕高擋起步。



3、暖機後再加速

引擎低溫運轉要比溫度升高後運行更費油,所以剛啟動時不要馬上加速,而應該慢行幾分鐘,讓引擎熱起來之後再加速。

4、把握車輛的經濟時速

經濟時速是指最省油的行駛速度,各種車型的經濟時速有所不同,要仔細閱讀車輛說明書,但大緻都會在70-90公裡/小時左右。低于或高于這個速度,油耗就會上升。

5、重視新車磨合期

磨合期的駕駛方法正确與否,對于日後發動機燃油經濟性的影響也是很大的。因此一定要牢記時速不超過80公裡、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車磨合期的駕駛原則,千萬不要破戒。

6、合理使用空調

在溫度适宜的時候,時速小于60公裡時可以開窗通風,而不必開空調,或者隻用空調的通風功能,而不用它的制冷功能,這樣空調壓縮機就不會啟動,從而省油。但在時速高于90公裡就不建議開窗通風,因為此時的空氣阻力很大,開空調反而更省油。

2、保養篇

汽車定期維修保養十分重要。如果輪胎洩氣,火花塞磨損,空氣過濾器淤塞,都會引起汽油耗損。

1、注意檢查輪胎系統

氣壓不足會增加輪胎與地面的磨擦,增加油耗,所以要經常檢查輪胎氣壓,不同的車型和輪胎有不同的氣壓标準。另外,如果輪胎磨損嚴重時,就會出現打滑現象,并會增加耗油量,必要時要更換輪胎。

2、注意經常檢查刹車系統

有些車會出現輕微的拖刹,包括手刹車在内,等于行車時加重了汽車的負荷,會使油耗增加,所以要定期檢查。

3、減輕負載

統計顯示,每增加1千克的負載會增加1%油耗,所以要盡量減少後備廂内閑置不用的雜物。

4、定期保養、更換零件

空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等每行駛5000公裡以上都需要更換,因為空濾堵塞會引起氣量減少,導緻汽油燃燒不充分,降低燃油效率。離合器片、離合器壓盤的磨損,火花塞使用的時間太長,也會出現油耗加大的現象,所以也要定期更換。

3、行車知識誤區

1、放空擋可以省油

早期的化油器車放空擋是可以省油,但是現在我們使用的電噴車則不然。因為有些車在加速中松開油門,噴油系統停止供油,當發動機轉速降至2000轉時恢複供油,所以電噴車高速帶擋滑行時會省油,放空擋反而費油。

2、汽油辛脘值越高越好

各個型号的車适用的汽油一般在說明書上都有标注。現在許多車主往往認為,油品越好對車越有利,其實不然。使用比車輛自身要求更高品質的油不但價格貴,而且還會對發動機造成負面影響。

3、長時間怠速

節油試驗證明,發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公裡。因此,如果滞留時間超過1分鐘,就熄火。但是重新啟動的油耗往往比正常行駛多20%,所以短時間停車還是應選擇怠速。