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車技|福特2019年初在華盛頓特區測試自動駕駛汽車

   福特将于2019年第一季度開始在華盛頓特區進行自動駕駛汽車測試。不過,總體來看,福特在這一領域反映比較遲緩,落後于競争對手,比如Waymo、通用。


車技|福特2019年初在華盛頓特區測試自動駕駛汽車

  據the verge報道稱,福特宣布,将于明年年初開始在華盛頓特區街頭測試其自動駕駛汽車,并強調“公平部署”。

  目前,福特的車輛正在特區的路上收集地圖數據,将于2019年第一季度開始運行。福特表示,車輛行駛時,一名安全駕駛員和另一名工程師将一直留在車内,當公司對自己的技術有足夠信心的情況下,才會将這兩名司機都“移除”。

  華盛頓将是福特進行自動駕駛汽車測試的第四個城市,其他三個城市包括底特律、匹茲堡和邁阿密外。福特曾表示,預計将于2021年大規模推出機器人出租車和送貨車輛自動駕駕駛商業服務。


車技|福特2019年初在華盛頓特區測試自動駕駛汽車

  至于“公平部署”,在與華盛頓特區政府的談判中,福特同意在華盛頓所有八個社區運營其汽車,以在其自動駕駛服務即将投入商業運營之際,接觸不同類型的居民。福特還将投入資金培訓當地居民,讓他們從事汽車技師的職業,未來可能會涉及自動駕駛汽車。


福特計劃在2023年之前累積投資40億美元到新成立的自動駕駛技術公司Autonomous Vehicles,其中包括此前福特向Argo AI投資的10億美元,後者是福特在2017年收購的美國自動駕駛技術初創公司。但總體來看,福特在這一領域反映比較遲緩,落後于競争對手,比如Waymo、通用。


6月份,軟銀願景基金向通用自動駕駛部門Cruise投了資22.5億美元,通用也宣布向Cruise追加11億美元投資。10月份,本田宣布向Cruise投資7.5億美元,并計劃未來12年先後向該項目投入約20億美元,總投資金額為27.5億美元。這使得Cruise的估值達到了146億美元。

  自2016年6月起,通用搭載自動駕駛技術的雪佛蘭Bolt純電動車已經在加州、亞利桑那州和密西根州的多個極端行車環境中被測試。

  福特表示,它更感興趣的自動駕駛技術的安全,而不是争奪市場第一。“福特和Argo采取的戰略是保守的,但這很重要。”